Régions portuaires et mondialisation

DUCRUET, César, Régions portuaires et mondialisation, Méditerranée (forthcoming).

Les relations entre activités portuaires et développement régional tiennent une place importante dans le monde de la recherche et de la décision. Cependant, le concept de région portuaire est mal défini, et reste souvent confondu avec soit un groupe de ports voisins (façade, rangée), soit une zone terrestre d’acheminement (arrière-pays). Comparer les caractéristiques socio-économiques des unités régionales autour des ports semble être une solution possible visant à faciliter les comparaisons. Dans les régions portuaires des pays développés, la spécialisation industrielle a des conséquences néfastes sur le trafic portuaire, tandis que le chômage, le produit régional brut, et la concentration tertiaire ont un impact positif. Cette recherche confirme les effets locaux de la mondialisation à travers les liens port-région.

[Port regions and globalization]

The interaction between port activities and regional development has caught the attention of various scholars and decision-makers worldwide. However, without a clear definition of the port region, confusion remains between a group of neighboring ports (e.g. façade, range) or an inland service area of a given port (e.g. hinterland). Considering the socio-economic characteristics of regional units around ports is proposed as a possible solution for international comparison. Main results show that in developed countries, specialization in the industrial sector has a negative impact on port performance, while unemployment, GDP, and service concentrations have a positive influence on traffic. This confirms the effects of globalization on port regions.